DEFENSE DU SITE DE NOTRE DAME ET DE SES ENVIRONS

QUELQUES REFLEXIONS AU FIL DE LA PLUME A PROPOS DE NOS QUARTIERS

 

- - - - - - - - - -UN PROJET URBAIN DE TRANSFORMATION DE L'HOTEL DIEU ? " ESPACE PARVIS "

A l'initiative d'une nouvelle association de quartier"aux quatre coins du quatre", nous avons été invités à nous réunir pour faire des propositions sur l'usage des 17000 mètres carrés de         l'HOTEL DIEU qui doivent être cédés à un opérateur privé en vue de l'investissement, de l'exploitation et de la gestion d'une partie de l'hopital

Le projet a été présenté par Monsieur Jérome ANTONINI chef de Cabinet de Monsieur Martin HIRSH et sa chef de projet Madame Solène GIBON.

Une tentative de boycott de la réunion a été tenté par plusieurs personnes dont des membres du syndicat de la CGT AP.HP légitimement inquiets de la situation.

 Fort heureusement le calme revenu,plusieurs petits groupes de réflexion ont pu travailler dans le but d’émettre et de rassembler les idées de chacun.

Même si notre action est purement consultative, il nous a semblé utile de participer à ce débat pour rester informés et tenter de faire passer quelques idées importantes pour le quartier et les riverains. 

   

Le 17 janvier nous nous sommes réunis de nouveau pour rassembler, compléter, hiérarchiser et valider ces propositions.

Le document final rédigé par l'Association "Aux quatre coins du quatre " vous sera prochainement communiqué.

HISTOIRE DE NOTRE ASSOCIATION

                                                  

En 2005, nous avions publié une plaquette rendant hommage à Françoise et Louis FOUGERE, fondateurs de l'association.

Cette plaquette a été réalisée grâce à la générosité de Monsieur et Madame William ZARTMAN, adhérents de nationalité américaine.

Elle relate l'historique de notre association depuis 1970 date de sa création jusqu'à 2005.

 

                                Le problème des cars de tourisme

                                                                                                                  

 

    

 

     

                                                                                                                        le Pont Neuf vu du quai de Conti

La solution préconisée par notre Association depuis si longtemps et notamment par le trio dynamique constitué par Yvonne REGEF, Louis et Françoise FOUGERE voit enfin le jour, à la grande satisfaction des habitants des îles.

Malheureusement, aucun d'entre eux n'aura pu apprécier cet heureux dénouement, Yvonne REGEF nous ayant quittés le 1er mai 2001 et Françoise FOUGERE l'ayant suivie à quelques jours d'intervalle, endeuillant doublement notre Association désormais orpheline de ses fondateurs.

Mais nous ne devons jamais oublier que ce sont eux qui nous ont ouvert le chemin et qui ont pu transmettre le flambeau à leurs successieurs en leur laissant une Association connue et respectée de tous ceux qui s'intéressent au site de Notre Dame et de ses environs, à sa défense et à son embellissement.

                                                                                                        PARIS MAI 2005

crédit photos: Jean Sanson, Seath Eastman Moebs, Paris Hebdo, Claude Charensol

REUNION D' ASSOCIATIONS PARISIENNES EN FAVEUR DE L' ENVIRONNEMENT

A l'initiative de PARIS NATURE ENVIRONNEMENT et de SOS PARIS ,Le 19 décembre 2017 nous nous sommes joints à des associations parisiennes pour faire connaissance et trouver des moyens de mutualiser nos efforts

Ce fût une réunion très conviviale et enrichissante.

ci-dessous vous trouverez un lien rendant compte de l'événement.

 https://cavegouttedor.wordpress.com/

 

 

FERMETURE DE LA POSTE DE L'ILE SAINT LOUIS

 

A notre grand regret et malgré des démarches et des pétitions multiples, la Poste a décidé pour des raisons économiques de fermer ce bureau.

Nous devons nous résigner à utiliser le bureau de POSTE de la Place de l'HOTEL de VILLE .

Un relais de LA POSTE subsiste cependant en face 37 rue des deux ponts, dans les murs du bureau de tabac presse LE SAINT LOUIS .

Vous pourrez y effectuer des opérations postales courantes de dépôt et de retrait de lettres et colis ainsi que des achats de timbres.

Nous avons appris également la fermeture du bureau de LA POSTE du boulevard du Palais 75004 PARIS.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

SPECTACLE SON ET LUMIERES SUR LA CATHEDRALE NOTRE DAME DE PARIS

La renommée de la cathédrale Notre-Dame de Paris est immense. Au cœur de Paris, ce chef d’œuvre de l’architecture gothique attire tous les ans près de 13 millions de visiteurs venant du monde entier. Du 8 au 11 novembre 2017, le Parvis de Notre-Dame de Paris accueillera un spectacle monumental : DAME DE CŒUR.

Ce spectacle est écrit et réalisé par le scénographe Bruno SEILLIER, créateur de la Nuit aux Invalides, de la Conquête de l’espace (Grand Palais) et du Parvis des Gentils (Parvis de Notre-Dame en 2011). À raison de deux projections par soir, des milliers de personnes seront conviés sur le Parvis de Notre-Dame pour assister à une projection « son et lumière » d’environ 25 minutes, à l’issue de laquelle ils seront invités à pénétrer dans la nef de la cathédrale illuminée.

Le spectacle est gratuit, financé grâce au soutien de mécènes et par une libre collecte organisée le jour des représentations. L’accès au parvis ne se fera qu’à l’issue d’une inscription personnelle, centralisée exclusivement sur internet, à partir du site : www.damedecoeur.paris.

 

 Soutenu par la Mairie de Paris et de nombreuses institutions, l’évènement a reçu le label français de la Mission du Centenaire et le label américain de l’US World War One Centennal Commission.

 

Pour en profiter utiliser le lien ci-dessous si des places sont encore disponibles.

 Bonne soirée

www.damedecoeur.paris/reservation/

                                                                                                                                                © claude charensol

FAITES DU JARDINAGE

Pour lutter contre la morosité ambiante, le stress, la pollution, les embouteillages ?

à l'exemple de notre amie Mireille:

Faites du jardinage.

Voici son jardin rue d'Arcole

 

JEUX OLYMPIQUES 2024 - CANDIDATURE DE PARIS

                                                                                                           copyright l'Equipe

Alors que le CIO a fait une visite à PARIS le mois dernier et que le choix de candidature doit être rendu au mois de septembre ,un grand nombre d'associations se mobilisent dont la nôtre pour critiquer et faire obstacle au projet

Vous trouverez ci-dessous le lien que vous pouvez ouvrir ou télécharger vers l'association VIVRE LE MARAIS qui publie le compte rendu de Marc Ambroise RENDU , Administrateur en charge de l'étude au sein du groupe de travail de FRANCE NATURE ENVIRONNEMENT sur les JO Paris 2024

 

 

 http://vivrelemarais.typepad.fr/blog/2017/04/jeux-olympiques-2024.html

https://www.google.fr/search?q=marc+ambroise+Rendu+etude+JO+2024&oq=marc+ambroise&aqs=chrome.0.69i59j69i57j0l4.8298j0j7&sourceid=chrome&ie=UTF-8

Voici également la note rédigée par notre président JACQUES CATZ contenant la position de l'association pour la candidature de PARIS pour les jeux olympiques 2024

 

 

 

 

 

MISSION ILE DE LA CITE - RAPPORT PERRAULT - BELAVAL - Note d'observations adressée au Président de la République

 A la suite de notre réunion de travail du 29 Janvier et après notre visite à l'exposition de la Conciergerie où nous avions été conviés lors de l'inauguration ,notre président Jacques CATZ a rédigé un document de synthèse contenant toutes les observations qui avaient été réunies .

Ce document a été adressé au Président de la République avec des copies à Madame Anne Hidalgo Maire de PARIS, à Monsieur PERRAULT et à Monsieur BELAVAL, à Monsieur Christophe GIRARD Maire du 4 ème arrondissement, à Monsieur Jean LEGARET maire du 1er arrondissement, à Madame Valérie PECRESSE Présidente de la région Ile de France, à Madame Audrey AZOULAY Ministre de la Culture ,à Monsieur P.BLOCHE  député de notre circonscription.

Vous pouvez prendre connaissance de son contenu ci-dessous.

       

 

                 NOTE D’OBSERVATIONS SUR LE RAPPORT PERRAULT-BELAVAL

                                    RELATIF A L’AVENIR DE L’ILE DE LA CITE

La lecture de ce rapport fait apparaître un travail considérable et intéressant d ‘analyse de l’état des lieux mais l’examen des 35 propositions de sa conclusion donne un sentiment de grande déception  par leur manque de réalisme. Celles-ci sont orientées essentiellement vers le développement du tourisme. Il est clair que cette étude a été fortement influencée par la perspective prochaine des Jeux Olympiques de 2024 et de l’Exposition Universelle de 2025. Or ce type d’événements ne dure que quelques semaines pour les Jeux Olympiques et quelques mois pour l’Exposition Universelle alors que la plupart des modifications qu’il est proposé d’apporter dans l’ile seront pérennes et toute erreur dans l’action entreprise aura des conséquences sur une  période beaucoup plus longue. On ne saurait oublier ce qui s’est produit lors de la transformation du quartier des Halles.  Les très importants travaux réalisés à l’origine n’ont pas résisté à l’usure de quelques décennies car il a fallu reprendre l’ouvrage et construire la fameuse canopée. Il est donc absolument nécessaire que l’action entreprise soit étudiée avec la plus grande rigueur et préparée avec le plus grand soin. Il est regrettable de constater que ce n’est pas ici le cas  ainsi que nous allons le voir. Au surplus, ce projet est visiblement inspiré par la phobie de l’automobile chère à la Mairie de Paris en supprimant la circulation dans certaines voies et en réduisant  considérablement les possibilités de stationnement dans l’ile. Enfin ce projet suppose de considérables travaux en sous-sol, transformant l’ile en fourmilière et en négligeant les  nombreux réseaux et ouvrages qui y ont été réalisés. Et surtout  il semble ignorer les risques de crues de la Seine qui pourraient se produire dans les vingt cinq prochaines années alors que celle de 1910 est plus que centenaire. Aussi, il est indispensable de ne rien ajouter à la vulnérabilité de notre capitale. Pour avoir des retombées positives ce projet doit être orienté vers un tourisme durable et responsable, créateur d’emplois et respectueux de l’environnement.

LES HABITANTS DE L’ILE

 L ‘orientation proposée ne tient aucun compte des conditions de vie des habitants de l’ile dont il est très  peu fait état sinon pour déplorer la diminution de sa population permanente due notamment au développement de l’activité touristique du centre de la capitale. Ils sont les premiers spectateurs et parfois les victimes de ce développement considérable, qu’il s’agisse  des nuisances sonores,  des difficultés de stationnement et de la quasi disparition des commerces de la vie quotidienne (boulangerie, boucherie, charcuterie, épicerie). Rien n’est proposé pour améliorer cette situation. Or, ces habitants assurent une vie certes ralentie mais permanente  de l’ile lorsque les touristes  et tous ceux qui y travaillent sont partis. Ils méritent mieux qu’un silence total. Ce projet aboutirait à les presser de quitter leur ile, cédant leur logement à des étrangers fortunés recherchant un pied à terre à Paris et n’y séjournant qu’ occasionnellement. Ainsi, la Cité serait transformée  exclusivement en centre touristique  et ce projet manque totalement de réalisme sur ce point. Or, la présence de ces habitants et leur existence donne une véritable identité à ce quartier  et lui confère authenticité et particularité, ce qui permet de conserver les caractéristiques vivantes de la rue parisienne.

LA CIRCULATION AUTOMOBILE

Il est fait  abstraction  du rôle joué par  l’ile, cœur de Paris, dans la circulation automobile, notamment celle des acteurs économiques amenés à se rendre dans  la capitale pour y travailler et en particulier les entreprises résidant dans l’Ile de France. La création d’une promenade sur toute la rive sud de l’ile peut paraître séduisante mais elle présente de nombreux et importants inconvénients alors que le quai bas, le long du quai des Orfèvres, est très large et planté de beaux arbres et permet déjà d’effectuer une promenade agréable. Elle ne prend pas en compte le fait que les bus 24 et 27 empruntent le quai des Orfèvres et le quai du Marché neuf. Il sera donc nécessaire de détourner ces lignes au détriment des usagers. De nombreuses voitures utilisent le pont de l’Archevêché pour entrer dans l’ile et notamment celles des habitants, commerçants, livreurs, artisans et surtout celles des véhicules d’urgence se rendant à l’Hôtel-Dieu.  En outre, beaucoup de  véhicules l’empruntent pour fuir les bouchons créés à certaines heures par la suppression de la circulation sur les quais de la rive gauche La suppression de la circulation automobile sur ce pont va leur créer des problèmes qui s’ajouteront à ceux résultant de la fermeture  de la voie express  rive droite.

Aussi, on peut difficilement admettre qu’après avoir affirmé page 16 du rapport qu’il n’était pas question de supprimer la circulation automobile dans l’ile, les rédacteurs s’empressent de la rendre plus difficile en l’ interdisant sur la rive sud au détriment des habitants de la partie occidentale de l’ile mais aussi des services de la Préfecture de Police et du Palais de Justice. Et il en va de même pour tous ceux qui empruntent le pont de l’Archevêché. 

LE STATIONNEMENT AUTOMOBILE

Le rapport déplore à la page 16 les difficultés de stationnement automobile dans l’ile mais le projet  aboutit à les aggraver considérablement en supprimant  le parking situé sous le parvis de la cathédrale,  en l’interdisant quai des Orfèvres et quai du Marché Neuf et en le réduisant dans le parc de la rue de Lutèce. De même, l’aménagement proposé  pour le Marché aux Fleurs va entrainer la suppression de nombreuses places de stationnement. Encore une belle contradiction qu’il convient de souligner. Sous des propos séduisants et lénifiants, le projet ne vise rien moins qu‘à supprimer la circulation automobile dans le centre de Paris !

LE PARVIS DE NOTRE-DAME

Le parvis de la cathédrale a une valeur symbolique autant que religieuse. Il forme avec Notre-Dame un tout indivisible démontré par les nombreuses et importantes manifestations religieuses qui s’y déroulent. Y toucher c’est toucher à l’intégrité de la cathédrale.  Le parvis est également utilisé pour l’organisation de certains événements à caractère laïque fort appréciés des parisiens et des touristes et notamment : fête du pain, journée des sans-abris. Vouloir  recouvrir ce parvis d’un revêtement en verre est tout simplement inacceptable sinon ridicule. Mais on peut l’améliorer et le rendre homogène en remplaçant par un dallage en granite la partie côté Seine qui vient d’être récemment revêtue d’un sol stabilisé en dépit de notre proposition.  Il est possible aussi d’envisager la construction rue du Cloître Notre-Dame, le long de la cathédrale d’un abri léger sur une centaine de mètres pour protéger les touristes qui visitent la cathédrale

ou montent sur ses tours.   

 Amputer le parvis pour y placer un escalier monumental donnant accès à la Seine ne correspond à aucune nécessité car le quai bas actuel permet d’y  accéder par deux escaliers. La création d’un embarcadère ne s’impose pas non plus car il existe sur la rive opposée une station de Batobus   qui donne rapidement accès  à la cathédrale. En outre, le trajet court qui mène au parvis permet d’admirer divers aspects de Notre-Dame.

L’HOTEL-DIEU

 Notre Association s’est battue depuis plus de dix ans pour le maintien de l’Hôtel-Dieu

comme hôpital du centre de la capitale et, si les divers plans d’aménagement qui se sont succédés n’ont pas permis, à notre très grand  regret , de le conserver comme hôpital à part entière , du moins son existence comme établissement de soins a t-elle été préservée. Et la Mairie de Paris en a reconnu l’utilité dans un communiqué de presse du 21 juillet 2016 de Monsieur Bernard Jomier , adjoint à la Maire de Paris et vice-Président du Conseil de surveillance de l ‘AP-HP.  Il appartient à cette administration d’apprécier le bien-fondé des propositions de la mission et de retenir celles qui correspondent le mieux à son objet.

Il serait judicieux  d’y installer le musée de l’Assistance Publique qui possède des collections importantes et rares et qui pourrait constituer un outil pédagogique pour la formation des médecins. Il serait également possible de profiter des modifications prévues dans la répartition des locaux pour créer côté parvis un espace dédié aux touristes : accueil, informations, toilettes, billetterie,  soins mineurs, bagagerie, interprétariat. Si des logements nouveaux étaient créés, ils devraient être affectés en priorité au personnel de l’hôpital et aux étudiants en médecine. Enfin, la création d’une salle de sport et de rééducation apporterait un équipement nouveau très utile et qui serait fort apprécié.

TRIBUNAL DE COMMERCE

On n’aperçoit pas la nécessité d’agrandir le bâtiment du Tribunal de Commerce par le dessous. En revanche, la  proposition de recréer les arcades originelles et de  conserver l’escalier monumental existant ainsi que les peintures murales et les fresques en les restaurant est une bonne idée.  Ce prestigieux bâtiment pourrait être utilisé  pour l’installation d’une grande instance nationale ou européenne.

COMMERCE LOCAL

Le rapport constate une réduction de l’activité commerciale dans l’ile et préconise une action de l’Etat  pour y remédier ( page 17). Il suffit de se promener rue d’Arcole et rue du Cloître Notre-Dame pour constater qu’il n’en est rien tant les établissements de vente d’articles souvenirs  et restaurants sont nombreux au point que certains risquent de fermer si la crise actuelle due aux attentats persiste. Au surplus, la création de commerces relève prioritairement de l’initiative privée et l’action publique dans ce domaine n’est pas toujours heureuse.

BRAS SUD DE LA SEINE

Le projet propose d’interdire la navigation sur le bras sud du fleuve et « d’investir

la Seine par l’installation de nouvelles plateformes flottantes accueillant piscine, cafés , ateliers, activités… ( proposition 3). Seules seraient autorisées à naviguer les vedettes desservant l’embarcadère prévu. Il s ‘agit là d’une erreur majeure et cette proposition d’inspiration éminemment commerciale ne résiste pas à l’examen en raison des nombreux inconvénients qu’elle présente. Les rédacteurs qui ne trouvent pas de surfaces suffisantes pour bâtir sur le sol ferme veulent utiliser le fleuve à cet effet.

Ils font totalement abstraction de l’utilisation actuelle de ce bras par la navigation et en particulier par les vedettes touristiques existantes  qui offrent à leurs passagers une vue superbe sur la cathédrale et sur la beauté minérale des murs de quai qui donnent à l’ile l’aspect d’un vaisseau de pierre. Le Batobus dont l’utilité est incontestable emprunte ce bras et les navires qui l’utilisent seraient reportés sur le bras nord du fleuve qui est déjà très utilisé pour le fret fluvial et qui frise la saturation à certaines heures. Ajoutons que les plateformes proposées apporteraient aux lieux un aspect essentiellement commercial qui dénaturerait leur caractère. En outre, les activités nocturnes sur ces plateformes seraient de nature à créer des nuisances sonores dont souffriraient les habitants des quais rive gauche.

MARCHE AUX FLEURS

Le Marché aux Fleurs et aux Oiseaux de l’ile de la Cité, dans son aspect actuel, est devenu légendaire et la Reine d’Angleterre y a été invitée en raison de son  caractère original.

L’abriter sous un  grand Carreau de verre ( proposition  26) lui ferait perdre ce caractère, entrainerait   l’arrachage des nombreux arbres qui lui donnent son charme au printemps. En outre, cette solution supprimerait les possibilités de stationnement automobile, ce qui aggraverait encore ce problème déjà dénoncé. Il serait même judicieux de prévoir une possibilité de dépose minute qui faciliterait l’achat d’arbustes importants. Et il pourrait même être agrandi par la suppression du stationnement le long du Tribunal de Commerce.

Les structures métalliques  de ses pavillons étant en assez mauvais état, il serait préférable de les réhabiliter et les moderniser en les habillant de panneaux de verre qui  permettraient de voir les végétaux. Mais il est souhaitable de lui conserver son aspect général actuel qui est devenu traditionnel. et de profiter de la disponibilité de certains espaces pour leur donner un caractère culturel : vente  de beaux livres sur Paris , ses monuments, ses musées et  son histoire, présentation et vente de produits de l’artisanat

français .

   FINANCEMENT

  Aucun chiffrage du coût global de l’opération  n‘ est  effectué en raison de la trop grande imprécision du projet au stade actuel mais il apparaît bien que le problème du financement préoccupe les rédacteurs. Ceux ci vont au devant des objections des futurs payeurs  en évaluant à plus d’un milliard d’euros  la possibilité de créer 100.000 M2 de nouvelles constructions ( page 13 du rapport). Aussi, il convient de «  rendre le projet lisible aux yeux de l’opinion publique et pour mobiliser les sources de financement» (page 33 ). On peut craindre, en effet, que celui-ci ne pose de grandes difficultés dans l’état actuel des finances de l’Etat et de la Ville. Au surplus, si les locaux rendus disponibles ne sont pas attribués à des administrations ou transformés en bureaux, on peut douter que des souscripteurs privés soient désireux d’acquérir des logements situés dans les grands bâtiments publics de l’Ile à moins qu’ils ne soient bradés.

 Sur ce point, on peut constater que les auteurs du  rapport ne proposent pas de démolir ces grands bâtiments  publics mais de les aménager en recouvrant les cours et  espaces non bâtis de rotondes ou verrières, privant ainsi une partie des bâtiments actuels de lumière naturelle et d’aération d’où la nécessité d’installations coûteuses en énergie.

Cette proposition apparaît donc contraire à une politique écologique.

En outre, la structure interne de ces bâtiments devra être profondément modifiée,

opération  très coûteuse et  qui a constitué un obstacle majeur à la transformation de l’Hôtel-Dieu en hôpital moderne.

En dehors de ces observations, certaines des propositions présentent un véritable intérêt et méritent une étude plus approfondie de la part des administrations qui gèrent les grands édifices publics en cause.

PREFECTURE DE POLICE ET PALAIS DE JUSTICE

Certaines des propositions les concernant sont intéressantes et il appartient aux administrations qui occupent ces grands bâtiments d’apprécier celles qui ne nuisent pas à leur bon fonctionnement. et de les retenir. Souhaitons que celles qui touchent à la Sainte Chapelle  et à la Conciergerie soient bien étudiées. La galerie souterraine projetée sous le Palais de Justice pourrait être utilisée, non pour des activités commerciales

du type carrousel du Louvre mais pour une leçon d’histoire par des tableaux, des expositions, des projections, des jeux interactifs retraçant la vie de l’ile depuis ses origines gallo-romaines  jusqu’à nos jours.

 CONCLUSION

L’examen critique du projet montre qu’il n’est pas correctement adapté aux lieux et provoque de fortes et nombreuses oppositions. Il nécessite une nouvelle étude tenant compte des critiques et suggestions formulées par toutes les parties intéressées. En ce qui la concerne, notre Association avait  présenté quelques propositions qui n’ont pas été retenues. Il ne s’agit que de quelques  idées et beaucoup d’autres pourraient être avancées pour permettre une utilisation optimale de l’ile de la Cité dans la France de demain. A cet effet il est nécessaire   de faire preuve de beaucoup d’imagination mais aussi de réalisme,  de respect des lieux et de ses habitants pour conserver à l’ile un aspect digne de son grand passé et offrir à ses visiteurs un cadre touristique durable.

En dépit de ses qualités, ce rapport contient trois erreurs majeures qu’il convient de rejeter absolument :

-le revêtement  en verre du parvis de Notre-Dame, y compris la crypte archéologique,

-la suppression de la circulation automobile pont des l’Archevêché, quai des Orfèvres

et quai du Marché neuf,

- la suppression de la navigation sur le bras sud de la Seine  et l’installation  d’un embarcadère et de plateformes. 

En terminant, exprimons le souhait que les responsables politiques qui auront à décider du futur de l’ile de la Cité soient effectivement à l’écoute de tous les intéressés et tiennent compte de leurs avis.

Nous avons obtenu une réponse par retour du courrier du Cabinet présidentiel.

Celui-ci nous indiqué qu'après en avoir pris connaissance ,il l'avait transmis à Monsieur Jean Pierre WEISS Président de la future conférence de l'Ile de la Cité.

MISSION ILE DE LA CITE - INAUGURATION DE L'EXPOSITION A LA CONCIERGERIE

Une exposition présentant le projet de réaménagement de l'ILE DE LA CITE a été inaugurée le mardi 14 Février par François Hollande entouré de Messieurs Perrault et Belaval ,de Madame Anne Hidalgo Maire de Paris, de Madame Audrey Azoulay Ministre de la Culture, de Monsieur Christophe Girard Maire du 4 ème arrondissement, d'un représentant de l’Evêché de Paris et de différentes  autres personnalités .

 

www.paris-conciergerie.fr/Actualites/Mission-Ile-de-la-cite-le-coeur-du-coeur2

Nous ne ferons pas de commentaires ici,mais nous vous invitons à visiter l'exposition pour apprécier les projets de Messieurs PERRAULT et BELAVAL en 3D.

     Personnes sensibles s'abstenir...Entrée gratuite le 5 mars - 9€ les autres jours - gratuité pour les moins de 26 ans

    Un site est dédié pour recevoir vos remarques et vos propositions .Il ne faudra s'en dispenser.

ci-dessous un lien avec un article du FIGARO du 14 février

http://www.lefigaro.fr/arts-expositions/2017/02/14/03015-20170214ARTFIG00221-le-projet-de-l-ile-de-la-cite-devoile-au-public.php

UNE REUNION DE TRAVAIL avait été organisée par notre Association le 31 Janvier

Objet: Analyse du rapport BELAVAL PERRAULT Mission Ile de la Cité

Etaient présents le conseil d'administration ainsi qu'un certain nombre d'invités appartenant à des associations parisiennes et des conseils de quartier.

  Après lecture des propositions de la Mission BELAVAL PERRAULT Ile de la Cité , nous constatons que ce qui voudrait être un schéma directeur est déjà un projet pour certaines parties de l’aménagement de l’île, qu’il n’y a pas une vraie vision à 25 ans, et que l’objectif n’est pas clairement défini. Les habitants, les commerçants et les travailleurs de l'île sont totalement oubliés.

     Chaque chapitre du projet de réponse préparé par Jacques CATZ notre président, a été commenté par les observations de chacun.

    Une lettre est maintenant rédigée, contenant toutes les idées qui ont été émises Nous avons décidé de l'envoyer au Président de la République , aux rédacteurs du projet,à Madame Anne Hidalgo Maire de Paris ,à Monsieur Christophe Girard Maire du 4 ème arrondissement et à un certain nombre de responsables politiques.

Nous ne manquerons pas de vous tenir informés.